平成２３年度(平成２３年4月〜平成２４年３月）
九 鬼 山 ( H23.5.8)
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| 九鬼山山頂 | 富 士 山 | 落合水道橋 (発電用水路橋 登録有形文化財） |
県境の籠坂トンネルを抜けると、出発時の曇空は嘘のようにぱっと青空が広がり、期待に胸が膨らむ。富士吉田の道の駅で休 憩、コゴミ、タラノ芽などの山菜が並んでいるのに売り手はおらず、パナジュウム水を飲んで登山口へ向け出発。登山開始は落 合橋の先より入山。九鬼集落を抜け、杉山新道の登山道に入る。弥生峠までの道には春の花が賑わい、特に目についたのが ジュウニヒトエ、イカリソウ、チゴユリの群落。急な登りに汗を拭きながら、それでも静かな林の道は歩き易く、小鳥のさえずりや、 花々の中、歩を進め「リニア見晴台」に到着。高川山に突き刺さるようにリニアの軌道が延び、未来ではなく、現実のものとして 感じられる。（２０２７年開業予定 東京〜大阪間を一時間で結ぶ。時速５００ｋｍ）。途中では東京から来たという早稲田実業の 中高生たちが休憩中。このあと前後して進む。爽やかな新緑の中、ときおり顔を出す富士山を見ながら、細い道の急斜面に気を つけ２時間程で山頂に到着。山頂は狭く先客の登山者で賑い、已む無く紺屋休場（こんやのやすみば）と山頂に分かれ昼食。女 性会員の手料理のお相伴にあずかりながら楽しい昼食。（うっうまい！）。食後のコーヒーを飲んでいると出発の合図。急斜面の 不安定なガレ場続きの道を慎重に下る。馬立山の分岐〜札金林道〜田野倉に下山。全行程４時間程。沼津に着いた時間がｐ ｍ４：００と中途半端な時間。早く帰って都合の悪い会員は時間調整。本日の山の話で盛り上がる（時間に関係なくいつものことです。） ◎記事と写真は、１班Ｎ様・Ｗ様 ２班Ｋ様 ５班Ｋ様・Ｓ様の各位にご協力頂きました。
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| 登山口案内標 | 新緑に囲まれて | 杉林の山道 |
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| 小休止 | リニア見晴台 | リニア鉄道 実験軌道 |
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| 山 頂 | 紺屋の休場で昼食 | 岩場を下る コワ〜くない |
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| 足を滑らせないように慎重に | 札金林道で | お地蔵様こんにちわ |
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